Le superéthanol E85 est le carburant le moins cher à la pompe. Nous convertissons votre véhicule pour qu'il roule à l'E85, par reprogrammation flexfuel ou par boîtier, avec un réglage adapté à votre motorisation.
Un intérêt d'abord économique, mais pas seulement.
L'E85 est bien moins cher que l'essence classique : le poste carburant baisse sensiblement, surtout pour les gros rouleurs.
Carburant renouvelable d'origine agricole, à l'empreinte carbone réduite par rapport aux carburants fossiles.
Bien réglée, la conversion conserve l'agrément d'origine, voire un léger gain grâce à l'indice d'octane élevé.
Selon votre véhicule et votre usage, nous vous orientons vers la solution la plus adaptée.
On adapte directement la cartographie du calculateur pour gérer l'E85. Solution intégrée, sans boîtier ajouté, avec un réglage fin de la richesse et de l'injection.
Un boîtier de conversion est installé entre le calculateur et les injecteurs. Solution réversible, adaptée à de nombreux véhicules.
On vérifie que votre motorisation est compatible avec l'E85.
Reprogrammation flexfuel ou boîtier, selon votre véhicule et votre usage.
Mise en œuvre de la solution et réglage adapté à votre moteur.
Vérifications, essai routier et conseils d'utilisation à la remise.
Dites-nous votre véhicule et votre kilométrage annuel, on vous dit si l'E85 est intéressant pour vous.
Demander un devisLa plupart des moteurs essence à injection récents sont éligibles, mais tout dépend du modèle et de la motorisation. Nous réalisons une étude d'éligibilité avant toute conversion.
L'E85 étant nettement moins cher au litre, l'économie est réelle malgré une légère hausse de consommation. Plus vous roulez, plus la conversion est rentable. On estime votre gain selon votre kilométrage.
Oui, légèrement, car l'E85 est un peu moins énergétique. Mais l'écart de prix à la pompe compense largement cette hausse pour la grande majorité des conducteurs.
La reprogrammation flexfuel adapte directement le calculateur, sans matériel ajouté. Le boîtier s'intercale et reste réversible. On vous conseille la solution la plus adaptée à votre véhicule.
Oui : une fois converti en flexfuel, le véhicule accepte l'E85, l'essence classique ou n'importe quel mélange des deux, sans avoir à faire quoi que ce soit.